SSP-03 Stick-Slip Prüfstand
Zieleinsatz
- Störgeräusche wie Quietschen oder Knarzen
- Stick-Slip Phänomene
- Abrieb und Verschleiß
- Reibwerte dynamisch und statisch
- Scherderformation Test
Technische Anwendungsgebiete:
Der Prüfstand dient zur Erfassung von Stick-Slip und Ermittlung von Reibungskenngrößen an Materialpaarungen unter applikationstypischen Einsatzbedingungen, wie Anpresskräfte, Relativgeschwindigkeiten, klimatische Bedingungen uvm.
Als VDA-Standard hat er sich weltweit durchgesetzt und wird für die Untersuchung von Leder, Kunstleder, Textil, Thermoplaste, Lacke und Metalle eingesetzt.
Standardisierte Materialpaarprüfungen:
Fest einprogrammierte Prüfabläufe nach VDA 230-206 repräsentieren den aktuellen Weltstandard.
Darüber hinaus sind aber auch kundenspezifische Prüfabläufe nach Prüfvorschriften wie BMW PR315, DBL 5310, VW TL52064, Ford L400, Renault NC 20070775 anwählbar. Sie beinhalten die Vorbesetzung aller Parameter für die Stick-Slip Maschine und die zugehörige Auswertekennzahl. Ein optionaler benutzerdefinierter Modus ermöglicht es dennoch dem erfahrenen Benutzer, eigene Prüfabläufe zu definieren.
Abrieb- und Verschleißuntersuchungen:
Für Abriebsuntersuchungen ist die Programmierung des Messablaufs besonders wichtig, da im Anschluss an Abriebdauerläufe Messungen der Änderung von Reibkraft und Stick-Slip erforderlich sind. Die Automatikfunktion ist hierfür besonders geeignet. Mit dieser Funktionshilfe lässt sich z.B. die Funktionalität eines Materials, einer Beschichtung oder einer Oberflächenstruktur überprüfen.
Optional kann auch das Abriebgut gesammelt und auf einer separaten Waage gewogen werden.
Lebensdauerprüfung:
Lebensdauerprüfungen bewerten den Funktionalitätsverlust über die Lebenszeit eines Produktes. Dabei wird die Lebensdauer in der Regel an physikalische Parameter wie km-Leistung eines Fahrzeuges oder Zahl der Umdrehungen einer Welle o.ä. geknüpft. Um die Lebensdauer im Labor in kurzer Zeit nachzubilden, sind oft Zeitrafferverfahren einzusetzen. Hier konnten in der Vergangenheit einige recht interessante Ansätze für den Einsatz an Fahrzeugen entwickelt werden.
Automatischer Messmodus:
Die Automatikfunktion ermöglicht die benutzerfreundliche Erstellung von Messabläufen für Stick-Slip, Abrieb– und Verschleiß oder beides in Kombination.
Die Zyklen sind jederzeit abänderbar und auch zu löschen. Komplette Zyklen lassen sich mit Dateinamen abspeichern und wieder aufrufen.
Die Messungen des Prüfstandes sind automatisiert und können ohne menschliches Eingreifen durchgeführt werden. Dies sogar unter Einbeziehung von Temperatur und Luftfeuchtigkeit.
