Systematische Untersuchungen

Stick-Slip oder Ruckgleiten ist die Hauptursache von Knarz- und Quietschgeräuschen. Durch die Auswahl geeigneter Materialien, Narbungen und Beschichtungen lassen sich Stick-Slip und somit potentielle Störgeräuschrisiken drastisch reduzieren. Oft sind aber diese Maßnahmen nicht von Dauer, da sich Beschichtungen oder Oberflächenstrukturen  abreiben, altern und verschleißen. Daher gewinnt auch die Messung von Reibwerten zunehmend an Bedeutung.

Eigenschaften:

•  Umfangreich ausgestattetes Prüflabor

•  Klimatisierter Stick-Slip-Prüfstand

•  Elastomeroption

•  DynaMaTe-Prüfstand zur mehrdimensionalen Abbildung realer Anregungszustände

•  Abrieb– und Alterungsprüfstand

•  Umfangreiche Materialpaar-Datenbank

•  Materialprüfungen nach nationalen und internationalen Standards

•  Ursachenanalyse bei Auftreten von Knarz– und Quietschgeräuschen

•  Entwicklung und Einsatz geeigneter Werkstoffe, Oberflächen, Narbungen und Beschichtungen

•  Reibwertuntersuchungen

•  Datenbankabfragen zum Stick-Slip Risiko

•  Ermittlung dynamischer Materialkennwerte

Innovative Prüftechnik

Zur Durchführung der Prüfungen steht ein umfangreich ausgestattetes Prüflabor zur Verfügung.

Für viele Untersuchungen ist der klimatisierte Stick-Slip-Prüfstand SSP inklusive der Elastomeroption ideal geeignet. Hiermit sind frei konfigurierbare Messreihen (z.B. über Druck, Überdrückung, Temperatur, Feuchte, Relativgeschwindigkeit) möglich. Er ist für Stick-Slip-Untersuchungen an Kunststoffen, Metallen, Textilien, Leder, Kunstleder, Schäume, hinterschäumte Materialien und standardisierte Dichtungen einsetzbar.

Ursachenanalyse bei Auftreten von Knarz– und Quietschgeräuschen

Z.B. Chromknarzen an Dekorelementen, Abrissknarzer an der Kopfstütze, Klappern im Monitor, Lederknarzen im Sitz, Klappern im Sonnenschutzrollo, quietschende Gaspedale und Fahrwerkselemente. Lang ist die Liste an Problemstellungen, die wir im Kundenauftrag bereits gelöst haben. Dabei hilft uns immer wieder methodisches Vorgehen und die langjährige Erfahrung bei der Lösung dieser Probleme.

Entwicklung und Einsatz geeigneter Werkstoffe, Oberflächen, Narbungen und Beschichtungen.

Speziell bei der Entwicklung neuer Werkstoffe mit Anti-Knarz-Funktion sind Reihenuntersuchungen wichtig, um Einflußgrößen bei der Lackzusammensetzung, der Oberflächenstrukturierung, der Kunststoffzusammensetzung, der  Einspritzparameter, u.s.w. herauszufinden. Hier konnten wir in der Vergangenheit nicht nur mit der Durchführung von Prüfserien, sondern auch mit unserem Knowhow über Werkstoffe und Belastungskollektive unterstützend tätig werden. Basierend auf diesen Erkenntnissen konnten dann neuartige Materialien erfolgreich in der Serie eingebracht werden.